• OMX Baltic0,08%311,06
  • OMX Riga0,11%879,64
  • OMX Tallinn0,04%2 056,51
  • OMX Vilnius0,64%1 362,44
  • S&P 5000,00%6 528,52
  • DOW 300,00%46 341,51
  • Nasdaq 3,83%21 590,63
  • FTSE 1001,72%10 351,46
  • Nikkei 2255,24%53 739,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,49
  • OMX Baltic0,08%311,06
  • OMX Riga0,11%879,64
  • OMX Tallinn0,04%2 056,51
  • OMX Vilnius0,64%1 362,44
  • S&P 5000,00%6 528,52
  • DOW 300,00%46 341,51
  • Nasdaq 3,83%21 590,63
  • FTSE 1001,72%10 351,46
  • Nikkei 2255,24%53 739,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,49
  • 24.01.14, 16:05
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Seame riigi ametiautodele standardi

Avaliku sektori ametisõidukitele tuleks kehtestada ühtne standard, kus on kokku lepitud, milliseid sõidukeid milliste tööliinide lõikes kasutakse, teeb ettepaneku politsei- ja piirivalveameti logistikabüroo juht Tauno Tuisk. Sellega saaks riik sõidukitega seotud kulusid selgemalt ja läbipaistvamalt juhtida ning seeläbi ka kulutusi vähendada.
Standard võiks kehtida kõigile alates tipppoliitikutest kuni ministeeriumide allasutuste ja kohalike omavalitsusteni välja. Selles oleksid kirjeldatud sõidukite tehnilised tingimused ja piirkulud. Nii välistatakse olukord, kus ametiasutused soetavad oma maitse järgi kalleid ja luksulikke masinaid.
Ühtlasi saaksid riigiasutused kokkulepitud põhimõtete alusel viia läbi ühishankeid, mis omakorda viib sõidukite kulusid alla, sest siin hakkaks kehtima turureegel – mida rohkem sarnast kaupa korraga osta, seda odavamaks muutub sisseostuhind.
Kui iga riigiasutus soetab sõidukeid oma äranägemise järgi, olemegi olukorras, kus puudub tervikülevaade riigi teenistuses olevatest sõidukitest ja nende kuludest.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Siseministeeriumi haldusala asutustega koostöös oleme astunud viimastel aastatel suuri samme, et ühtlustada haldusala asutustes kasutusel olevate ja hangitavate sõidukite lähtealuseid. Selle tulemusena on loodud eeldused heaks koostööks ühishangete läbiviimiseks ja sõidukite kulude paremaks haldamiseks.
Kui suudame riigis tervikuna luua ühtsed riigiasutuste ametisõidukite põhimõtted, siis see aitaks tervikuna vähendada riigi kulutusi maismaasõidukite ülalpidamisel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 27.03.26, 11:00
Kuidas teha Eestist investeeringute magnet, mitte planeeringute labürint
Eesti ja Tallinna peamised kitsaskohad ettevõtluskeskkonnana on logistika, planeeringud ja erasektori vähene kaasamine, leidsid „Soraineni sageduse“ piiriülese äri märtsikuu erisaates tarkvaraarendusettevõtte Nortal tegevjuht Priit Alamäe, Tallinna linnapea Peeter Raudsepp ning saatejuhid, Soraineni partner Carri Ginter ja vandeadvokaat Mario Sõrm.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

77.9%
12.2%
9.9%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele