Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Mati Polli firma ostab miljardi eest kaks kaubalaeva
Suurärimees Mati Polli osalusega
holdingfirma Navi Shipping ostab Saksamaalt kaks uhiuut konteinerlaeva,
investeerides selleks kuni miljard krooni.
Hamburgis J. J. Sietase laevatehases 2009. aasta lõpuks valmivad jääklassi alused on 167 meetrit pikad ning võtavad pardale ligi 17 000 tonni kaupa. "Mina olen selline tagasihoidlik mees ja ajakirjanduses oma investeerimisotsuseid ei kommenteeri," ütles Polli Eesti Ekspressile.
Tema äripartner Navi Shippingus on viit kaubalaeva opereeriv firma Amisco, mille tegevjuht Allan Noor ütles, et kuna Navi Shippingu uutel laevadel hakkab olema jääklass, soovitakse neile rakendust leida eelkõige Põhja-Euroopas või Põhja-Ameerikas. Maailma laevandusäris on tema sõnul tihe konkurents, ent samas suured mahud, millega kaasnevad suured võimalused. "Ka on laevaomamine ikka olnud seksikas," ütles Noor.
TalTechi tudengid on võtnud ambitsioonika eesmärgi ehitada vesinikul töötav võistluspaat, millega minna rahvusvahelisele Monaco Energy Boat Challenge'i võistlusele. HydroRaceri projekti veab 46 tudengist koosnev meeskond, kes arendavad uut tehnoloogiat vabatahtlikult õpingute kõrvalt. Projekti eesmärk pole üksnes võistlustel osalemine, vaid ka tulevastele inseneridele praktilise kogemuse andmine, rääkis HydroRaceri meeskonna kapten Erik-Rennes Pihlak „Energiakooli“ saates.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.