Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Üritus leiab aset teist aastat ja seekord on osavõtjatel võimalus juhtida Ferrari 360 Challenge'it ning uhiuut Ferrari 430 Challenge'i mudelit. Sõidud toimuvad Belgias asuval Spa-Francorchamps' ringrajal, Prantsusmaal Paul Ricard'i ja Dijon-Prenois' ning Itaalias Mugello ringrajal.
"Baltimaades F1-taseme ringrajad puuduvad ning seepärast pakumegi koostöös firmaga Exclusive Events võimalust nautida ohutult väga kiiret sõitu mujal Euroopas. Sellel aastal saavad soovijad proovida uusi Ferrari Challenge'i mudeleid, mis võivad saavutada kiiruseks 300 km/h," rääkis DBSi koolitusdirektor Arturs Priednieks. Esimene võimalus Ferrarisse istuda avaneb juba 14. aprillil Spa-Francorchamps' ringrajal Belgias. 8. mail saavad soovijad sõita Paul Ricard'i ringrajal, mis asub Lõuna-Prantsusmaal. Itaalias Mugello ringrajal toimub üritus 26. septembril ja Burgundia piirkonnas asuval Dijon-Prenois ringrajal 31. oktoobril. Osalemistasu sõltub korraldajate sõnul konkreetsest ringrajast ning sõitjate arvust.
TalTechi tudengid on võtnud ambitsioonika eesmärgi ehitada vesinikul töötav võistluspaat, millega minna rahvusvahelisele Monaco Energy Boat Challenge'i võistlusele. HydroRaceri projekti veab 46 tudengist koosnev meeskond, kes arendavad uut tehnoloogiat vabatahtlikult õpingute kõrvalt. Projekti eesmärk pole üksnes võistlustel osalemine, vaid ka tulevastele inseneridele praktilise kogemuse andmine, rääkis HydroRaceri meeskonna kapten Erik-Rennes Pihlak „Energiakooli“ saates.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.