- OMX Baltic−0,02%318,72
- OMX Riga−0,11%1 013,93
- OMX Tallinn−0,01%2 256,41
- OMX Vilnius−0,25%1 502,59
- S&P 500−0,4%7 561,67
- DOW 300,1%52 347,55
- Nasdaq −0,91%25 136,27
- FTSE 1000,36%10 902,56
- Nikkei 2250,53%61 142,35
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,2
- OMX Baltic−0,02%318,72
- OMX Riga−0,11%1 013,93
- OMX Tallinn−0,01%2 256,41
- OMX Vilnius−0,25%1 502,59
- S&P 500−0,4%7 561,67
- DOW 300,1%52 347,55
- Nasdaq −0,91%25 136,27
- FTSE 1000,36%10 902,56
- Nikkei 2250,53%61 142,35
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,2
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SAS peab rivaalile maksma 250 miljonit kahjutasu
Oslo kohus Asker og Bærum nõudis, et
Scandinavian Airlines (SAS) maksaks 132 miljonit Norra krooni (ca 250
miljonit Eesti krooni) kahjutasu rivaalile Norwegian Air. SAS tunnistati süüdi
tööstusspionaažis oma konkurendi vastu.
Oslo äärelinna kohus Asker og Bærum nõudis SASilt ka kohtukulude tasu, mis summeerus ligi 7 miljoni Norra kroonini ehk ca 13,3 miljoni Eesti kroonini, kirjutas aftenposten.no.
Norrakad kaebasid SASi kohtusse informatsiooni kuritarvitamises, mida SAS kogus pääsedes ligi ühisele broneerimissüsteemile. Kohus nõustus Norwegian Air'iga, et SAS kasutas informatsiooni norralaste broneeringute kohta oma huvides ligi kaks aastat.
Seotud lood
SAS Scandinavian Airlines teatas, et
lõpetab lennud liinil Tallinn-Stockholm. Viimane lend toimub tänavu 29.
juunil.
SASilt oodati rasket kvartalit, 2008. aasta
algus aga on olnud veel märkimisväärselt keerulisem, kui keegi oleks võinud
arvata.
Aprillikuu raportist, mis kajastab Euroopa
tähtsamate lennufirmade liinilendude sihtkohta jõudmise aegu, selgus,
et SAS Norra on ainus lennufirma, kellel maandus lennugraafiku järgselt 15
minuti täpsusega koguni 90 protsenti liinilendudest.
Põhjamaade lennukompanii SAS peab endiselt
plaani müüa maha Hispaania lennufirma Spanair.
TalTechi tudengid on võtnud ambitsioonika eesmärgi ehitada vesinikul töötav võistluspaat, millega minna rahvusvahelisele Monaco Energy Boat Challenge'i võistlusele. HydroRaceri projekti veab 46 tudengist koosnev meeskond, kes arendavad uut tehnoloogiat vabatahtlikult õpingute kõrvalt. Projekti eesmärk pole üksnes võistlustel osalemine, vaid ka tulevastele inseneridele praktilise kogemuse andmine, rääkis HydroRaceri meeskonna kapten Erik-Rennes Pihlak „Energiakooli“ saates.
Enimloetud
1
Kaks Eesti naist ajavad Portugalis äri, mille vastu kohalikud protestivad
4
5
Viimased uudised
“Naised tipus” sarja uus lugu
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kaks Eesti naist ajavad Portugalis äri, mille vastu kohalikud protestivad
Kaks Eesti naist ajavad Portugalis äri, mille vastu kohalikud protestivad
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
“Naised tipus” sarja uus lugu
Kaks Eesti naist ajavad Portugalis äri, mille vastu kohalikud protestivad
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele