- OMX Baltic−0,02%318,72
- OMX Riga−0,11%1 013,93
- OMX Tallinn−0,01%2 256,41
- OMX Vilnius−0,25%1 502,59
- S&P 500−0,4%7 561,67
- DOW 300,1%52 347,55
- Nasdaq −0,91%25 136,27
- FTSE 1000,36%10 902,56
- Nikkei 2250,53%61 142,35
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,2
- OMX Baltic−0,02%318,72
- OMX Riga−0,11%1 013,93
- OMX Tallinn−0,01%2 256,41
- OMX Vilnius−0,25%1 502,59
- S&P 500−0,4%7 561,67
- DOW 300,1%52 347,55
- Nasdaq −0,91%25 136,27
- FTSE 1000,36%10 902,56
- Nikkei 2250,53%61 142,35
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,2
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parts: andke meile 20% SASi aktsiatest!
Majandusminister Juhan Parts
tegi intervjuus Business New Europe’le ettepaneku, et SAS peaks andma
Eesti valitsusele 20% ettevõtte aktsiatest.
“Mul on üks pakkumine – andke 20% SASi aktsiatest Eesti valitsusele. Teeme seda nii nagu on Rootsi, Taani ja Norra valitsused kaasatud SASi,” soovitas Parts uut radikaalset skeemi.
Küsimusele, kas valitsuse 34% Estonian Airi osaluse müük SASile tuleks kõne alla, vastas Parts: “Meie valitsuse huvi on, et Tallinnast oleks rohkem otseühendusi. Estonian Airil peab olema enda äristrateegia, mitte olema lihtsalt Stockholmi ja Kopenhaagenisse lendamise tagatuba. See on ülioluline.”
Seotud lood
Skandinaavia lennukompanii SAS, mille
aktsiaga kauplemine täna börsil peatati, kinnitas, et peab läbirääkimisi
„strukturaalse lahenduse“ leidmiseks.
Reede pärastlõunal peatati Stockholmi
börsil kauplemine Skandianaavia lennukompanii SASi aktsiaga, mida kõigutasid
kuuldused Lufthansa võimalikust ülevõtupakkumisest.
SAS tahab jätkuvalt saada Estonian
Airi enamusosaluse omanikuks ning olla nähtav Balti riikides, kuigi
lennufirma müüb tüki airBalticust.
Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan
Parts ütles aripaev.ee-le, et riigi jaoks ei ole Estonian Airi
vähemusosaluse müük hetkel teema, kuna tegu on Eesti jaoks strateegiliselt
olulise ettevõttega.
TalTechi tudengid on võtnud ambitsioonika eesmärgi ehitada vesinikul töötav võistluspaat, millega minna rahvusvahelisele Monaco Energy Boat Challenge'i võistlusele. HydroRaceri projekti veab 46 tudengist koosnev meeskond, kes arendavad uut tehnoloogiat vabatahtlikult õpingute kõrvalt. Projekti eesmärk pole üksnes võistlustel osalemine, vaid ka tulevastele inseneridele praktilise kogemuse andmine, rääkis HydroRaceri meeskonna kapten Erik-Rennes Pihlak „Energiakooli“ saates.
Enimloetud
1
Kaks Eesti naist ajavad Portugalis äri, mille vastu kohalikud protestivad
4
5
Viimased uudised
“Naised tipus” sarja uus lugu
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kaks Eesti naist ajavad Portugalis äri, mille vastu kohalikud protestivad
Kaks Eesti naist ajavad Portugalis äri, mille vastu kohalikud protestivad
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
“Naised tipus” sarja uus lugu
Kaks Eesti naist ajavad Portugalis äri, mille vastu kohalikud protestivad
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele