Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lennufirmade kahjumiprognoos suurenes veelgi
Vaatamata õrnadele märkidele elustumisest
tuleb Rahvusvahelise Lennundusföderatsiooni IATA hinnangul lennufirmade tänavune
kogukahjum varem prognoositust suurem ehk 11 miljardit dollarit, lendajate käibe
taastumine 2008. aaasta tasemele võib kõige varem toimuda 2012. aastal.
IATA arvates kahaneb järgmisel aastal kogukahjum 4 miljardile dollarile, vahendas STT. Eelmise aasta kahjumi hinnangut aga tõsteti 17 miljardile dollarile. Kolme aastaga kokku teeb see 32 miljardit dollarit kahju, selle peapõhjused on kütuse hinnatõus ja käibe järsk vähenemine.IATA juhi Giovanni Bisignani sõnul näitavad numbrid lennuliikluses hullemat kriisi kui 2001. aasta terrorirünnakute järel, tegu pole millegi lühiajalise ja kiiresti mööduvaga. Lennukompaniide käibekaotus on 80 miljardit dollarit.IATA teatel oli kaubaveo põhi selle aasta esimeses kvartalis, misjärel kauba õhuvedu hakkas kasvama. Reisijateveo põhi oli ilmselt teises kvartalis, nüüd on siin aeglane tõus.
TalTechi tudengid on võtnud ambitsioonika eesmärgi ehitada vesinikul töötav võistluspaat, millega minna rahvusvahelisele Monaco Energy Boat Challenge'i võistlusele. HydroRaceri projekti veab 46 tudengist koosnev meeskond, kes arendavad uut tehnoloogiat vabatahtlikult õpingute kõrvalt. Projekti eesmärk pole üksnes võistlustel osalemine, vaid ka tulevastele inseneridele praktilise kogemuse andmine, rääkis HydroRaceri meeskonna kapten Erik-Rennes Pihlak „Energiakooli“ saates.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.