Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Väino Kaldoja leidis Silberautole uue omaniku
Soome päritolu Veho ja Balti autoturul tegutsev Silberauto sõlmisid lepingu, mille järgi Veho ostab Silberauto ettevõtted Eestis ja Leedus. Tehingu tulemusel kasvab Veho aastakäive pooleteist miljardi euroni.
Autode jaemüüjate keskmine kuutöötasu oli teises kvartalis enam kui 2700 eurot, kaks hulgimüüjat maksid oma töötajatele keskmiselt enam kui 5000 eurot kuus.
"Arvan, et ükski teine sektor pole seda üle elanud, mida meie elasime," meenutab automüügiettevõtte Amserv üks omanik Raivo Kütt suurt langust 1990. aastate lõpus.
Redgate Capitali partner Valeria Kiisk hindas, et Silberauto müügist saab kindlasti üks märgilisemaid viimaste aastate omandamistehinguid nii Eestis kui ka Baltikumis üldiselt.
TalTechi tudengid on võtnud ambitsioonika eesmärgi ehitada vesinikul töötav võistluspaat, millega minna rahvusvahelisele Monaco Energy Boat Challenge'i võistlusele. HydroRaceri projekti veab 46 tudengist koosnev meeskond, kes arendavad uut tehnoloogiat vabatahtlikult õpingute kõrvalt. Projekti eesmärk pole üksnes võistlustel osalemine, vaid ka tulevastele inseneridele praktilise kogemuse andmine, rääkis HydroRaceri meeskonna kapten Erik-Rennes Pihlak „Energiakooli“ saates.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.