Tallinkiga võidu Läänemerel seilav Viking Line sai täna kätte uue laeva M/S Viking Glory, mille ehitas Hiina Shipbuilding Industry, teatas ettevõte Helsingi börsile.
Täna tulemuste parandamisest teatanud Läänemerel seilav Viking Line andis teada ka sellest, et kavatseb küsida aktsionäride erakorraliselt koosolekult luba aktsiaemissiooniks, mille suurus jääks veidi alla 52 miljonit eurot.
Möödunud nädalal Soomes Raumas uue laeva vette lasknud Tallinki juht Paavo Nõgene oli rahul, et ettevõte suudab pandeemia kiuste ehitada uue laeva, mis peaks lähiaastatel Tallinki tulevikku kujundama.
Rauma laevatehas Soomes, kus käib parajasti ka Tallinki uue laeva ehitus, kannatab taas koroonalaine käes, nakatumise tõttu on töölt eemal 136 inimest, kirjutab Kauppalehti.
TalTechi tudengid on võtnud ambitsioonika eesmärgi ehitada vesinikul töötav võistluspaat, millega minna rahvusvahelisele Monaco Energy Boat Challenge'i võistlusele. HydroRaceri projekti veab 46 tudengist koosnev meeskond, kes arendavad uut tehnoloogiat vabatahtlikult õpingute kõrvalt. Projekti eesmärk pole üksnes võistlustel osalemine, vaid ka tulevastele inseneridele praktilise kogemuse andmine, rääkis HydroRaceri meeskonna kapten Erik-Rennes Pihlak „Energiakooli“ saates.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.