Maanteeveo hind langeb, kuid sõjaeelsele tasemele ei jõua ilmselt kunagi

Bussifirmad said eelmisel nädalal Euroopa Kohtus kokkuleppele Eesti riigiga, kellel tuleb neljale vedajale kompenseerida kokku pea 2 miljoni euro eest mõne sotsiaalse grupi tasuta sõite.

Kui soovime saavutada transpordisektoris rohe-eesmärke, siis tuleb kõigepealt rakendada lihtsasti kasutusele võetavaid meetmeid, mitte tehnoloogia arengu järele oodata, kirjutab autoettevõtete liidu tegevjuht Kersten Kattai Äripäeva Infopanga logistikasektori kvartaliraportis ilmunud kommentaaris.

Mõistan, et lähiaastatel on muudatused eelarve täitmiseks ning varasemate aukude katteks vajalikud, kuid need ei tohiks vähendada Eesti ettevõtete konkurentsivõimet ega vähendada soovi ja võimekust panustada rohepöördesse, kirjutab DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss teemaveebis Logistikauudised.ee.

ELEA nõukogu liige ja ASi Schenker tegevjuht Janek Saareoks tunnistas saates "Logistikauudised eetris", et peamine ootus loodavale valitsusele on õiglaste konkurentsitingimuste tagamine transpordi- ja logistikasektoris ning keskkonnasõbralike transpordilahenduste soodustamine.

Eesti ja Tallinna peamised kitsaskohad ettevõtluskeskkonnana on logistika, planeeringud ja erasektori vähene kaasamine, leidsid „Soraineni sageduse“ piiriülese äri märtsikuu erisaates tarkvaraarendusettevõtte Nortal tegevjuht Priit Alamäe, Tallinna linnapea Peeter Raudsepp ning saatejuhid, Soraineni partner Carri Ginter ja vandeadvokaat Mario Sõrm.