Maruste asutatud firma pankrotti ajanud mootorrattaäri probleemid algasid aastaid tagasi
Eestis Kristjan Maruste asutatud tõukerattaäri Äike Mobility pankrotti lükanud maailmakuulsa mootorrattafirma KTMi raskused algasid koroonapandeemiast.
Selle aasta juunini Kõu kontserni kuulunud elektriliste tõukerataste tootja Äike Mobility kavatseb koondada 25 töötajat – viimases kvartalis töötas ettevõttes 30 inimest.
Investor Toomas katsetas aastaid tagasi iduinvesteerimist, kuid on sinna paigutatud raha pea täielikult kaotanud. Saates „Investor Toomase tund“ andsid ettevõtete tegevuse kohta aru Bikeepi asutaja Kristjan Lind ja Ampleri juhtinvestor Madis Müür.
Jalgrataste tootja Ampler teatas, et on läbi viimas ja viinud kokkuhoiupoliitikat, mille tulemusel ettevõte võib jõuda kasumisse, aga praegust saneerimisplaani sellega täita ei suudeta.
Autokeskuse sisekliima peab toimima märkamatult. Mugav temperatuur, töökindel jahutus ja energiatõhus küttesüsteem mõjutavad iga päev nii klientide esmamuljet kui ka töötajate heaolu ning hoone kasutuskulusid. Kolm Eesti autokeskust kinnitavad, et erinevate tehniliste lahendustega on võimalik eesmärk saavutada – luua töökindel, nutikalt juhitav ja energiasäästlik sisekliima.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.